Venezuela

Ejes IIRSA: Andino | Escudo Guyanés

Noticias y Artículos

Evaluación del BID en IIRSA cuestiona la relevancia del banco en promover una verdadera integración

viernes, 25 de julio de 2008

En un documento publicado recientemente, la Oficina de Evaluación y Supervisión (OVE) del BID ha planteado fuertes críticas sobre la actuación del banco y su incapacidad en lograr valor agregado en los 8 años en los que lleva acompañado a IIRSA. Leer más...

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Proyectos Destacados

CEBAF's Cúcuta-San Antonio (del Táchira)

Colombia; Venezuela

Transmisión de Gas Occidente y Colombia

Colombia; Venezuela

Enlace Ferroviario de Caracas con la Red Nacional

Venezuela

Recuperación de la Navegabilidad del Río Meta

Colombia; Venezuela

Rehabilitación de la ruta fluvial para la interconexión Pacífico-Atlántico.

Se proyecta la implementación de aproximadamente 21 proyectos IIRSA en Venezuela, los cuales incluyen una serie de proyectos trans-fronterizos. Se estima que, en su conjunto, estos proyectos requieren una inversión de $4.400 millones. Todos los proyectos se encuentran dentro del eje de integración Andino –el resto forma parte del eje Escudo de Guyana. La mayoría de dichos proyectos corresponden a los sectores de transporte de carreteras, cruces fronterizos y energía (con un enfoque en la transmisión de electricidad).

Resulta difícil pronosticar el apoyo que las autoridades de Venezuela otorgarían a una iniciativa como IIRSA, sobre todo si se consideran las señales algo ambiguas que provienen del gobierno en términos de la liberalización económica y el desarrollo impulsado desde el exterior. Sin embargo, tal como lo ha expresado un analista, “francamente, el gobierno de Venezuela se ha mostrado favorable a la iniciativa y la ha comercializado como un paso hacia el sueño de Simón Bolívar de constituir una Sudamérica unida de estados independientes.” En este sentido, el presidente venezolano Chávez se aproxima al presidente brasilero Lula durante la creación de PetroAmérica: si bien se demuestra implacable en su retórica “egocéntrica,” al mismo tiempo parece ser bastante pragmático al solicitar financiamiento extranjero y apoyo técnico para proyectos de desarrollo masivos. Existe cierta preocupación por parte de algunos críticos que observan una tendencia significativa a prioritizar la construcción de infraestructura por encima de la protección del medio ambiente y de los derechos humanos. Se teme que esta tendencia crezca aún más, como lo demuestra el caso de Chávez y su apoyo a un aumento en la explotación del carbón en el estado oeste de Zulia, como parte de IIRSA.

Presentacion IIRSA/BICECA Alianza Amazonica 07 Nov 2007 [ppt, 9765 KB]

Lista Completa de Proyectos

Proyecto Oficial IIRSA

Proyecto Ancla

Proyecto Prioritario

			Exportación por envíos postales para PYMES Argentina; Bolivia; Brasil; Chile; Colombia; Ecuador; Guyana; Paraguay; Perú; Surinam; Uruguay; Venezuela \| Grupo ($1M)
			Implementación de acuerdo de Roaming en América del Sur Argentina; Bolivia; Brasil; Chile; Colombia; Ecuador; Guyana; Paraguay; Perú; Surinam; Uruguay; Venezuela \| Grupo ($1M)
			Ruta de conexión entre Venezuela (Ciudad Guayana) – Guyana (Georgetown) – Suriname (Paramaribo) (Carretera Venezuela-Guyana-Surinam) Guyana; Venezuela \| Grupo 3. Venezuela-Guyana-Surinam ($110M)
			Lineas de fibra óptica u otra tecnología apropriada que interconecte Caracas al Norte de Brasil Brasil; Venezuela \| Grupo 1. Venezuela-Brasil ($0M)
			Expansión de la actual linea de transmisión de Guri – Boa Vista Brasil; Venezuela \| Grupo 1. Venezuela-Brasil ($0M)
			Sistema de soporte a la navegación sobre el Rio Orinoco Venezuela \| Grupo 1. Venezuela-Brasil ($0M)
			Segundo puente bimodal sobre el Orinoco Venezuela \| Grupo 1. Venezuela-Brasil ($0M)
			Via férrea conectando el puerto de aguas profundas o el puerto de Guanta con Ciudad Guayana Venezuela \| Grupo 1. Venezuela-Brasil ($0M)
			Puerto de aguas profundas en el noreste de la costa caribeña de Venezuela o el mejoramiento del actual puerto de Guanta Venezuela \| Grupo 1. Venezuela-Brasil ($0M)
			Caracas - Manaos (Carretera Existente) Brasil; Venezuela \| Grupo 1. Venezuela-Brasil ($0M)
			Conexión Cúcuta - Maracaibo Colombia; Venezuela \| Grupo 2. Venezuela-Colombia-Ecuador ($20M)
			Aprovechamiento de la infraestructura existente y de las nuevas conexiones para aumentar infraestructura de comunicaciones Bolivia; Colombia; Ecuador; Perú; Venezuela \| Grupo 11. Comunicaciones y Conectividad ($0M)
			Cableado de fibra óptica para telecomunicaciones en redes de transmisión Bolivia; Colombia; Ecuador; Perú; Venezuela \| Grupo 11. Comunicaciones y Conectividad ($0M)
			Interconexion Vial Venezuela Colombia (Corredor Vial La Fría-Guarumito-Agua Clara= Colombia; Venezuela \| Grupo 2. Venezuela-Colombia-Ecuador ($0M)
			Proyecto inteconexión Eléctrica Colombia-Venezuela Pto Nuevo-Pto Paez-Pto Carreño Colombia; Venezuela \| Grupo 10. Integración Energética ($5M)
			Proyecto vial el Piñal-Saravena (Venezuela) Venezuela \| Grupo 3. Venezuela-Colombia III ($7M)
			Paso de Frontera Saravena Colombia; Venezuela \| Grupo 3. Venezuela-Colombia III ($3M)
			CEBAF's Cúcuta-San Antonio (del Táchira) Colombia; Venezuela \| Grupo 2. Venezuela-Colombia-Ecuador ($2M)
			CEBAF de Paragachón Colombia; Venezuela \| Grupo 1. Venezuela-Colombia ($2M)
			Corredor vial Santa Marta-Paraguachón-Maracaibo-Acarigua (existente) Colombia; Venezuela \| Grupo 1. Venezuela-Colombia ($0M)
			Estudios Ferrocarril Ciudad Guayana-Maturín-Estado Sucre Venezuela \| Grupo ($3M)
			Transmisión de Gas Occidente y Colombia Colombia; Venezuela \| Grupo 10. Integración Energética ($602M)
			Planta carboeléctrica de Santo Domingo Venezuela \| Grupo 10. Integración Energética ($625M)
			Fortalecimiento de las interconexiones Cuatricentenario-Cuestecitas y el Corozo-San Mateo Colombia; Venezuela \| Grupo 10. Integración Energética ($125M)
			Proyecto Uribante Caparo (redes de transmission y generacion) - (Redes de Transmisión Uribante-Caparo) Venezuela \| Grupo 10. Integración Energética ($0M)
			Transmisión eléctrica a occidente Venezuela \| Grupo 10. Integración Energética ($590M)
			Mejoramiento vial del tramo Saravena-El Nula y CEBAF (Venezuela) Venezuela \| Grupo 3. Venezuela-Colombia III ($7M)
			Paso de frontera Arauca Colombia; Venezuela \| Grupo 3. Venezuela-Colombia III ($2M)
			Paso de frontera Puerto Carreño Colombia; Venezuela \| Grupo 4. Paciífico-Orinoco-Atlántico ($1M)
			Apoyo a la navegación comercial en el Eje Fluvial Orinoco-Apure Venezuela \| Grupo ($14M)
			Enlace Ferroviario de Caracas con la Red Nacional Venezuela \| Grupo ($1932M)
			Armonización regulatoria gasifera, electrica y petrolera Bolivia; Colombia; Ecuador; Perú; Venezuela \| Grupo 10. Integración Energética ($0M)
			Estudio de sostenibilidad para la iniciativa IIRSA Argentina; Bolivia; Brasil; Chile; Colombia; Ecuador; Guyana; Paraguay; Perú; Surinam; Uruguay; Venezuela \| Grupo ($0M)
			Implementacion de los CEBAFs en los pasos de frontera (Cúcuta - San Antonio - Rumichaca - Tulcan Ipiales) Colombia; Ecuador; Venezuela \| Grupo 2. Venezuela-Colombia-Ecuador ($4M)
			Recuperación de la Navegabilidad del Río Meta Colombia; Venezuela \| Grupo 4. Paciífico-Orinoco-Atlántico ($108M)
			Interconexión Eléctrica Venezuela-Brasil Brasil; Venezuela \| Grupo ($210M)
			Interconexión Vial Venezuela-Brasil Brasil; Venezuela \| Grupo ($168M)
			Proyectos de Interconexión gasifera (Interconexión gasifera Colombia-Venezuela) Colombia; Venezuela \| Grupo 10. Integración Energética ($130M)
			Iniciativas de interconexión gasífera en Sudamérica Argentina; Bolivia; Brasil; Chile; Colombia; Ecuador; Perú; Uruguay; Venezuela \| Grupo ($0M)

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La iniciativa para la Integración de Infraestructura Regional en Sur América (IIRSA) propone una serie de mega-proyectos de alto riesgo y que traerán como consecuencia un tremendo endeudamiento y alteraciones extensivas a los paisajes y las formas de vida en la región. Aprender más...

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