El Ministerio de Transportes y Obras Públicas (MTOP) anunció que el primer centro de carga y descarga en el proyecto multimodal Manta-Manaos será el Puerto Providencia, el mismo que se encuentra ubicado a 80 Kms de Shushufindi y 40Kms de Puerto Francisco de Orellana, en las riberas de río Napo, y para lo cual se está trabajando en el mejoramiento de la vía Shushufindi-Limoncocha.
Puerto Providencia es operado por el Grupo Portonapo Provindencia, que en los últimos dos años invirtió USD 1,5 millones para construir un área de logística, muelle y base, y adquirir una flota de gabarras.
Según el Ministro de Transporte y Obras Públicas Jorge Marún, los contenedores que partirán desde este puerto tendrán como destino a Leticia en Colombia, Iquitos en Perú y Manaos y Tabatinga en Brasil. De igual manera, se informó que el Gobierno ecuatoriano enviará a Nuevo Rocafuerte (provincia de Orellana) expertos argentinos para realizar estudios sobre una hidrovía de 170 Kms de longitud, que siendo parte del proyecto, uniría a Puerto Orellana con Nuevo Rocafuerte. En este sentido, el Ministro señaló que dicha hidrovía “es necesaria para el ingreso de las barcazas hasta Providencia” y que no se descarta realizar dragado y colocación de flotadores.
En la actualidad existe un camino carrozable entre Shushufindi y Puerto Provindencia, que a pesar de su falta de mantenimiento, sirve para el tránsito de containers de alimentos, maquinaria y herramientas hacia Manaos. Petroecuador, entidad que está a cargo de la primera parte del tramo (de Shushufindi a Limoncocha), y que se comprometió a construir una vía de 10 metros de amplitud, ya realizó las primeras etapas de construcción al colocar asfalto sobre la vía. A su vez, el MTOP señaló que cuenta con USD 750 millones financiados por Brasil para construir una variante de las mismas dimensiones hasta Providencia.
Asimismo, se mencionó que la ruta desde Manta, la misma que se construirá a cuatro carriles, tendrá el siguiente trayecto: Manta-Quevedo-Latacunga-Ibarra-Tulcán-La Bonita-Shushufindi.
Se ha reportado que las fincas cercanas a Puerto Providencia han aumentado su plusvalía, ya que se han dado decenas de casos en que empresarios ofrecen generosos pagos por una hectárea. En la población existe el convencimiento de que las fincas aledañas se convertirán en campamentos y áreas de almacenamiento. De igual forma, el alcalde de Shushufindi, Edmundo Espinoza, señaló que el Municipio prepara un proyecto con el fin de solicitar que el área de logística se mantenga en la ciudad para que Shushufindi crezca y se generen fuentes de trabajo.
Finalmente, el Servicio Ecuatoriano de Sanidad Agropecuaria (SESA) informó que un puesto de control sanitario empezará a funcionar en un plazo de dos meses para verificar la salida de los productos hacia el río Amazonas.