Su objetivo principal reforzar la red nacional de transmisión eléctrica

Proyecto Oficial IIRSA Proyecto Ancla Proyecto Prioritario

*Cantidades de acuerdo a IIRSA

Introducción

Ubicado en el eje Capricornio, la Interconexión eléctrica del NOA y el NEA Argentino tiene por objetivo principal reforzar la red nacional de transmisión eléctrica y facilitar la competición en el mercado mayorista de generación eléctrica. De esta manera se pretenderá y promover los intercambios de energía entre ambas regiones Noroeste (NOA) y Noreste (NEA), contribuyendo a la reducción de precios de la energía, y al aumento de la seguridad y calidad en el suministro eléctrico, en particular de la Región del Norte Grande; esto permitirá el abastecimiento de los centros de cargas de las Provincias de Salta, Jujuy, Formosa, Chaco, Santiago del Estero, Catamarca, Corrientes, Misiones y Tucumán y de esta manera satisfacer la demanda de energía eléctrica del sistema, en particular de esta región, en forma oportuna, a menor costo económico, y con niveles de seguridad, eficiencia y calidad adecuados

El Programa se configura en un préstamo de inversión de obras múltiples, y constará de tres componentes que se describen a continuación:

Componente I. Obras Civiles y Electromecánicas para la Interconexión NEA -NOA:

Este componente consistirá en la construcción de la Línea NOA-NEA y obras asociadas a la misma. El proyecto comprenderá 1.220 km. de Líneas de Extra Alta Tensión (LEAT) en 500 kV en corriente alterna, con una capacidad máxima de 1.150 MW, distribuidas de la siguiente forma:

-         290 Km. entre las estaciones de El Bracho (Tucumán) y Cobos (Salta);

-         52 Km. entre Cobos y San Juancito (Jujuy);

-         713 Km. entre Cobos y Resistencia (Chaco); y

-         165 Km. entre Resistencia y Formosa.

Asimismo, incluirá la construcción y/o ampliación de siete estaciones transformadoras de 500/132/33 kV y 500/345/33 kV, y obras complementarias. Este componente representará más del 70% del monto de las inversiones directas, y constituirá la muestra representativa del Programa.

Componente II. Obras Civiles y Electromecánicas para las Redes de Transmisión y Subtransmisión Provincial y Regional del Norte Grande:

Este componente estará conformado por 19 obras de expansión y de refuerzo de los sistemas de transmisión y subtransmisión provincial y regional. Se realizarán obras nuevas y de repotenciación; que en su conjunto alcanzarán unos 350 Km. de líneas de transmisión (en tensiones menores a 500 kV), incluirán 23 estaciones transformadoras y otras obras complementarias para dotar al sistema de seguridad y confiabilidad.

Componente III. Ingeniería, administración e inspección:

Este componente incluye las consultorías que deberán realizarse para: (a) evaluar la factibilidad institucional, legal, técnica, económica-financiera y socio ambiental y los estudios eléctricos (los denominados Etapa I) y de prediseño técnico de los proyectos del Componente II; (b) la contratación de la inspección independiente de las obras civiles y electromecánicas y de los programas de mitigación y compensación socio-ambiental; (c) los costos incrementales de personal del Comité de Administración del Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (CAF) asociados a la constitución de la Unidad Ejecutora del Programa.

Ejecución del proyecto

La administración del Programa estará a cargo de una Unidad Ejecutora del Programa (UEP) que deberá crearse para esta operación y que dependerá directamente del Transporte Eléctrico Federal (CAF). La UEP estará encargada de la coordinación y ejecución de todas las actividades, incluyendo adquisiciones, contrataciones y pagos. El máximo nivel decisorio de la UEP estará en la Dirección Nacional del Programa, constituido por dos vocales designados del CAF, con funciones ejecutivas, quienes serán denominados Directores Nacionales del Programa.

La UEP será dirigida por un Coordinador Ejecutivo que dependerá de la Dirección Nacional del Programa. El Coordinador Ejecutivo, deberá contar con experiencia relevante en el gerenciamiento de programas con financiamiento de banca multilateral, y dirigirá y supervisará a los Coordinadores de las distintas áreas de la UEP. Asimismo, podrá contar con el apoyo de un Coordinador Ejecutivo Adjunto.

Cabrá la posibilidad de que los gobiernos provinciales del Norte Grande participen en la ejecución del Programa. En ese caso deberán designar un Grupo Técnico Provincial (GTP) que colaborará con la UEP en las actividades de inspección de las obras que se desarrollen en sus respectivos territorios provinciales.

Mantenimiento de la estructura

Las obras financiadas bajo el Programa, con excepción del caso de las obras a ser ejecutadas en la provincia de Misiones, serán propiedad del Estado Nacional.   Una vez ejecutadas y habilitadas comercialmente dichas obras serán operadas y mantenidas por el sector privado bajo un esquema de concesión.  La línea NOA-NEA será operada y mantenida bajo la supervisión de la concesionaria de la red de 500 kV (Transener); las líneas de transmisión y subtransmisión provincial y regional bajo las concesionarias regionales de transporte eléctrico (Transnoa y Transnea); y las obras ejecutadas en la Provincia de Misiones por la empresa provincial eléctrica. Electricidad de Misiones, S.A. (EMSA).

Fuentes

Fuente 1: (Gabriel Andrada, agosto 2007) Evaluación de Impacto Ambiental Interconexión NEA – NOA .sep2005. Enlace.

Fuente 2: (Gabriel Andrada, agosto 2007) Proyecto Interconexión NEA – NOA Resumen Ejecutivo. Enlace.

Fuente  3:    (Gabriel Andrada, agosto 2007) Programa de Transmisión Eléctrica del Norte Grande. LEG/OPR1/IDBDOCS: 755456. BID. Enlace.