Construyendo Conciencia Cívica Informada para la Incidencia y la Conservación en la Amazonía Andina

Carpeta del Proyecto

Autopista Lima-Ricardo Palma (parte del Eje Multimodal Amazonas Centro de IIRSA)

Proyecto Oficial IIRSAProyecto Oficial IIRSA Proyecto AnclaProyecto Ancla Proyecto PrioritarioProyecto Prioritario
Costo total* $ 30,0  millones 
País Perú  
País Solicitante
Eje Amazonas  
Grupo 4. Hidrovia del Ucayali 
Sector Transporte  
Proyecto IIRSA # AMA32  
Estado del Proyecto No Financiado  

*Cantidades de acuerdo a IIRSA

La autopista Lima - Ricardo Palma es el primer tramo del proyecto Eje Multimodal Amazonas Centro de IIRSA,  red vial con una extensión de 867km que parte desde Lima hasta Pucallpa, en la región amazónica del Perú. Este es uno de los tres ejes contemplados en IIRSA de conexión de la costa peruana con la amazonía, y a partir de ahí de modo fluvial o vial con los estados fronterizos de Brasil. Ver también: Corredor Interoceánico Sur y Eje Multimodal Amazonas Norte.

La ampliación de la autopista Lima - Ricardo Palma, más conocida como Autopista Ramiro Prialé, pertenece al Grupo 4: Hidrovía del Ucayali del Eje Amazonas de IIRSA. La función estratégica del grupo es: "Incrementar la competitividad de la vía de integración costa – sierra – selva en el corredor central del territorio peruano, interconectando el principal centro urbano industrial del país, su zona central y los estados de Acre y Amazonas del Brasil. Además, se potenciará la interconexión del interior del continente con la Cuenca del Pacífico". (1)

Lima, como ciudad capital, posee varios accesos y salidas de los cuales el cono Este es el que más problemas de congestionamiento presenta. Diariamente pobladores de las provincias de Chosica y Chaclacayo se trasladan hacia Lima y Callao, adicionalmente al transporte de carga y pasajeros que ingresa a la capital desde las ciudades del interior. 

Actualmente el proyecto se encuentra en fase de estudio a cargo de la Municipalidad de Lima. Según información de esta entidad el objetivo del proyecto es: "Construir, operar y mantener la vía que prolonga la autopista Ramiro Prialé desde Huachipa hasta el Puente Los Angeles, empalmándose con la carretera central". Se estima un costo de US$ 45 millones y su financiamiento está previsto bajo la modalidad de concesión a un inversor privado que obtendría beneficios mediante el cobro de peajes y la renta de servicios de anuncios de publicidad. (2)

Según la Municipalidad de Lima, la ampliación de la Autopista Ramiro Prialé tiene una longitud de 29 km y está compuesta de dos etapas: Huachipa - Los Angeles (19 km) y Los Angeles - Ricardo Palma (10 km). Las obras incluyen la construcción de 3 carriles de 3,5 mts por cada sentido para las dos etapas, 2 vías laterales de 2 carriles de 3 mts, además de la construcción de puentes y pasos a desnivel. Se reporta que el municipio ha conseguido financimiento para la actualización de cuatro estudios de base.

Tramos del Eje Multimodal Amazonas Centro reportados en BICECA

Fecha de actualización: 25 - 10- 2006

Andrés Mego

Notas:

1. IIRSA. Fichas del Eje Amazonas.
http://www.iirsa.org/BancoMedios/Documentos%20PDF/amd_fichas_amazonas.pdf

2.Municipalidad de Lima. Ficha de Proyecto.
http://www.munlima.gob.pe/detalleproyectos.asp?cod=9

Noticias y Artículos

Imprimir páginaEnviar página por email

© 2006 Bank Information Center
Última actualización:  25 agosto 2008
BICECA es un proyecto del Centro de Información Bancaria | www.bicusa.org
1100 H Street NW, Suite 650 | Washington, DC 20005
+1(202)737.7752 | fax +1(202)737.1155
Sitio web por CaudillWeb